Әуе қорғанысы күштері Әскери институтының армиялық авиация ұшу факультетінің курсанттары ұшу даярлығы бойынша мемлекеттік емтихандардың тәжірибелік бөлігін тапсырды.
Будущие вертолетчики сдали выпускные экзамены.
Курсанты летного факультета армейской авиации Военного института Сил воздушной обороны сдали практическую часть государственных экзаменов по летной подготовке.
– Ми-8МТ тікұшағында осы мамандық бойынша ұшу шеберлігіне оқыту жүргізіледі. Бұл жүк пен жеке құрамды тасымалдауға, бес мың метрге дейін биіктікке көтерілуге қабілетті орта класты көп мақсатты тікұшақ, – деп атап өтті Әуе қорғанысы күштерінің Әскери институты авиациялық оқу орталығының бастығы подполковник Рүстем Қонақбаев.
Курсанттың өздігінен ұшуға дайындығын анықтау – ұшуды оқытудың жауапты кезеңі және нұсқаушы-ұшқыштың білікті бағасын талап етеді.
Бұл ұшу даярлығы бойынша мемлекеттік емтихан болып табылады. Оның барысында курсант ұшуды, қонуды, жер үстінде қалықтауды, маневр жасауды, бағыт бойынша ұшуды және ұшудың басқа да элементтерін орындауды көрсетеді.
Емтихан барысында нұсқаушы сондай-ақ моральдық-психологиялық дайындығы, қозғалтқыштың, аспаптар мен жүйелердің істен шығу күрделі жағдайында шешімдер қабылдаудың барабарлығын тексерді.
– Бірінші курста тікұшақпен алғашқы дербес ұшудан кейін бәріміз ерекше сезімге бөлендік. Қанатымыз қатайғандай болды. Қазір қорытынды емтиханды тапсыру кезінде мен мамандықты дұрыс таңдағаныма тағы да көз жеткіздім, - деп бітіруші курс курсанты Алекс Жұмағұлов бөлісті.
Оқу аяқталғанда курсанттардың ұшу тәжірибесі 80-нен астам сағатты құрайтын болады.
– Обучение летному мастерству по данной специальности ведется на вертолете Ми-8МТ. Это многоцелевой вертолет среднего класса, способный перевозить груз и личный состав, подниматься на высоту до пяти тысяч метров, – отметил начальник учебного авиационного центра Военного института Сил воздушной обороны подполковник Рустем Кунакбаев.
Определение готовности курсанта к самостоятельным полетам – ответственный этап летного обучения и требует квалифицированной оценки летчиком-инструктором.
Полеты являются государственным экзаменом по летной подготовке, в ходе которого курсант показывает свое умение выполнять взлет, посадку, зависание над землей, маневрирование, полет по маршруту и другие элементы пилотирования.
В ходе экзамена инструктор также морально-психологическую готовность, адекватность принятия решений в сложной обстановке отказа двигателя, приборов и систем.
– Еще на первом курсе после первого самостоятельного полета на вертолете все мы испытали особое чувство, у нас буквально выросли крылья. Сейчас при сдаче итогового экзамена я еще раз убедился в правильности выбора своей профессии, – поделился курсант выпускного курса Алекс Жумагулов.
К окончанию обучения курсанты имеют свыше 80 часов налета.
Курсанттың өздігінен ұшуға дайындығын анықтау – ұшуды оқытудың жауапты кезеңі және нұсқаушы-ұшқыштың білікті бағасын талап етеді.
Бұл ұшу даярлығы бойынша мемлекеттік емтихан болып табылады. Оның барысында курсант ұшуды, қонуды, жер үстінде қалықтауды, маневр жасауды, бағыт бойынша ұшуды және ұшудың басқа да элементтерін орындауды көрсетеді.
Емтихан барысында нұсқаушы сондай-ақ моральдық-психологиялық дайындығы, қозғалтқыштың, аспаптар мен жүйелердің істен шығу күрделі жағдайында шешімдер қабылдаудың барабарлығын тексерді.
– Бірінші курста тікұшақпен алғашқы дербес ұшудан кейін бәріміз ерекше сезімге бөлендік. Қанатымыз қатайғандай болды. Қазір қорытынды емтиханды тапсыру кезінде мен мамандықты дұрыс таңдағаныма тағы да көз жеткіздім, - деп бітіруші курс курсанты Алекс Жұмағұлов бөлісті.
Оқу аяқталғанда курсанттардың ұшу тәжірибесі 80-нен астам сағатты құрайтын болады.
– Обучение летному мастерству по данной специальности ведется на вертолете Ми-8МТ. Это многоцелевой вертолет среднего класса, способный перевозить груз и личный состав, подниматься на высоту до пяти тысяч метров, – отметил начальник учебного авиационного центра Военного института Сил воздушной обороны подполковник Рустем Кунакбаев.
Определение готовности курсанта к самостоятельным полетам – ответственный этап летного обучения и требует квалифицированной оценки летчиком-инструктором.
Полеты являются государственным экзаменом по летной подготовке, в ходе которого курсант показывает свое умение выполнять взлет, посадку, зависание над землей, маневрирование, полет по маршруту и другие элементы пилотирования.
В ходе экзамена инструктор также морально-психологическую готовность, адекватность принятия решений в сложной обстановке отказа двигателя, приборов и систем.
– Еще на первом курсе после первого самостоятельного полета на вертолете все мы испытали особое чувство, у нас буквально выросли крылья. Сейчас при сдаче итогового экзамена я еще раз убедился в правильности выбора своей профессии, – поделился курсант выпускного курса Алекс Жумагулов.
К окончанию обучения курсанты имеют свыше 80 часов налета.
