Благодаря симуляции на основе ИИ, китайские ученые смогли смоделировать ситуации, при которых американские корабли наиболее уязвимы.
Китайская баллистическая ракета Fire Dragon 480 способна потопить американский крейсер. К этому выводу пришли китайские ученые согласно компьютерному моделированию, проведенному Народно-освободительной армией Китая, передает Sarbaz.kz со ссылкой на SCMP.
Fire Dragon 480, ракета дальнего радиуса действия, производимая исключительно на экспорт компанией Norinco Group, широко известна как тактическая баллистическая ракета благодаря своим высокоточным датчикам наведения, позволяющим ей поражать движущиеся цели с высокой точностью. При тесной координации действий стаи дронов и применении дальнобойных ракет, потребуется 6 ракет для потопления крейсера
«Ее боеголовка превышает отметку в 400 кг, что значительно превышает вес обычной противокорабельной ракеты. Более того, скорость превышает 500 метров в секунду, что гарантирует уничтожение крейсера водоизмещением 10 000 тонн при попадании всего двух таких ракет», - написал в статье Ли Цзянцзян, ученый из подразделения 92228 НОАК.
Принято считать, что дальность полета Fire Dragon 480 может быть ограничена 290 км, Ли написал в статье, что при практическом применении дальность его атаки может превышать 500 км. Ракета может быть запущена с высокоскоростной мобильной платформы на колесах, что делает ее относительно простым и экономичным оружием. Однако, как правило, при столкновении с военными кораблями США, оснащенными надежными системами защиты, такие атаки окажутся неэффективными.
Авианосец USS Dwight D. Eisenhower и его группа сопровождения патрулируют Красное море. В состав группы входит крейсер USS Philippine Sea класса «Тикондерога», тип которого использовался в симуляторе НОАК.
Согласно документу Ли, он вооружен двумя системами вертикального пуска Mk41, способными выпускать более 200 зенитных ракет, включая Standard 6 и Sea Sparrow. В военной игре-симуляторе 12 ракет Fire Dragon 480 были выпущены для атаки двух крейсеров класса «Тикондерога».
Перед боестолкновением операторы ракет получили доступ к низкоточным спутниковым снимкам, что позволило им сделать приблизительную оценку местоположения военных кораблей США. Достигнув района поражения, ракеты включили бортовые датчики для поиска целей и соответствующей корректировки их траекторий. В ответ крейсеры выпустили множество зенитных ракет и активировали систему ближнего боя.
Среди этих ракет Standard 6 с дальностью стрельбы 240 км достигла 71% попаданий, в то время как ракета меньшей дальности Sea sparrow достигла 44% попаданий. Один из крейсеров затонул.
В альтернативном сценарии ученые заменили боеголовки восьми ракет на «роевые боеголовки», в каждой из которых находилось по шесть беспилотных летательных аппаратов. Когда эти модифицированные ракеты приблизились к американскому флоту, они снизили скорость и запустили свои беспилотные летательные аппараты. Целью этих групп беспилотников было отвлечь огневую мощь противовоздушной обороны крейсеров и обеспечить более точные координаты целей для второй волны ракетных атак.
«Как только ракеты дальнего радиуса действия завершат свою атаку, рой приступит к прямой атаке на все оставшиеся вражеские корабли», - сказал Ли.
После многочисленных циклов моделирования ученые подсчитали, что выживаемость двух крейсеров класса «Тикондерога» при такой тактике была близка к нулю. Дроны, используемые для роевых атак, могут быть типа Switchblade 600 или аналогичных моделей. Благодаря радиусу действия более 40 км, эти дроны экономичны и легко доступны на международном рынке.
Эти беспилотники уязвимы для систем ближней обороны. Однако, по словам Ли, в сочетании с ракетами дальнего радиуса действия они представляют значительную угрозу для военных кораблей.
Согласно исследованию, для того чтобы Fire Dragon 480 и сопутствующая ему тактика дронов полностью раскрыли свой потенциал, китайская система запуска ракет дальнего радиуса действия должна получить некоторые технологические обновления и модификации.
Тем временем США постепенно выводят из эксплуатации свои крейсера класса «Тикондерога» в пользу более современных кораблей, причем последний из них должен быть списан в 2027 году.
